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【改革•印記──看中國發展】從家庭交通工具的更迭看國家的進步

2017-10-31 10:26 來源﹕光明網-時評頻道 
2017-10-31 10:26:43來源﹕光明網-時評頻道作者﹕責任編輯﹕王營

【改革•印記──看中國發展】從家庭交通工具的更迭看國家的進步

  作者﹕苑廣闊

  一個國家與社會的發展與進步是體現在各方面的﹐從經濟到文化﹐從教育到社會等等﹐這還是從宏觀的角度來看待﹐如果從更加具體﹑細緻入微的角度來看﹐則會顯得更加立體﹐更加明顯。比如一座廣場的修建﹑一棟高樓的聳立﹐比如家庭交通工具的更新換代……從這些方面﹐我們看到了國家經濟的發展﹑社會的進步﹐以及老百姓生活水平的提高。

  遙想十幾年前﹐我剛到桂林這座小城的時候﹐自行車仍舊是普通老百姓主要的代步工具﹐大街上小汽車還很少﹐其他車輛也少見。為了出行的方便﹐我給自己買了一輛自行車﹐是當時比較流行的變速齒輪自行車。

【改革•印記──看中國發展】從家庭交通工具的更迭看國家的進步

自行車還是“心頭好” 作者提供

  騎自行車的好處很多﹐但弊端也很明顯﹐對於距離較遠的地方﹐騎車就很累人。記得當時參加學校的勤工儉學﹐幫助市裡某部門往全市的賓館酒店派送調查單﹐每天踩著自行車來來去去﹐一天下來累得幾乎腿都抬不動了。如果碰上下雨天﹐更是難熬﹐即便穿著雨衣﹐也很不方便。

  俗話說大河有水小河滿﹐隨著國家經濟的快速發展﹐老百姓的收入水平﹑生活質量也得到了極大的提高﹐等到大學畢業參加工作那一年﹐大街上電動自行車就逐漸多了起來﹐自行車反而越來越少了。一輛電動自行車的價錢﹐可以買十幾輛自行車﹐可見當時老百姓的收入確實是高了。而我差不多用了一個半月的工資﹐也買了一輛電動自行車﹐這下上下班可方便多了﹐去逛街也輕便許多。

  但那時候大街上的小汽車還是比較少﹐這從身邊的人極少有人去考駕照就可以看得出來﹐因為絕大多數人不會想到再過短短幾年﹐自己也會擁有一輛當時來看還屬於奢侈品的小轎車。然而大概從2012年開始﹐也就是黨的十八大召開的那一年﹐大街上的小汽車忽然多了起來﹐但許多小區因為之前沒有做好規劃﹐業主爭搶車位的事情時有發生。

【改革•印記──看中國發展】從家庭交通工具的更迭看國家的進步

我的第一輛小汽車 作者提供

  如果說從自行車到電動車算是中國老百姓家庭代步工具的一次小的飛躍的話﹐那麼從電動自行車到小汽車﹐則稱得上是一次大的飛躍了。因為從價格比較上來看﹐一輛電動自行車不過兩三千塊錢﹐中等價位的小汽車至少也要十二三萬元﹐如果沒有百姓在個人收入上的大幅度增加﹐是不可能承擔得起的。筆者自己是在2015年擁有了屬於自己的第一輛小車﹐從此每逢周末或節假日﹐便帶著一家人外出兜風﹑旅遊﹑休假了。

【改革•印記──看中國發展】從家庭交通工具的更迭看國家的進步

我家“三代”車  作者提供

  當一個家庭的交通工具從自行車換成了電動自行車﹐又從電動自行車換成了小汽車﹐並且這三種交通工具同時存在一個家庭當中﹐只不過承擔起了不同的交通出行功能﹐這可以看作是一個家庭的發展與進步。但從根本上來說﹐離不開國家經濟的發展﹐離不開社會的進步。改革開放近四十年裡﹐黨中央國務院始終圍繞如何振興經濟﹐保障民生來制定大政方針﹐不斷豐厚了老百姓的錢袋子﹐也增加了其獲得感。同時﹐這也是老百姓收入越來越高﹐生活越來越好的最有力的保障。(苑廣闊)

[責任編輯:王營]
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