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交通違法不能抹殺見義勇為的正當性

來源﹕光明網-時評頻道2019-06-11 17:57

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  作者﹕史洪舉

  據6月11日紅星新聞報道﹐今年3月9日﹐河北香河縣4歲女童邱某獨自橫穿車水馬龍的103國道時﹐一輛汽車疾馳而來﹐開“摩的”的老人侯振林見狀﹐疾步跑去抱起女童。隨後﹐二人被一輛廂式重型貨車撞倒。老人不幸去世﹐女童顱腦損傷但無生命危險。1個月後﹐香河縣政府授予侯振林“見義勇為先進個人”榮譽稱號﹐但香河縣交警大隊認定貨車司機﹑女童監護人﹑侯振林三人各負同等責任。侯振林家屬對此難以接受。

  因見義勇為犧牲﹐被認定為交通違法﹐家屬的困惑可以理解。但嚴格地從法律層面講﹐並不能說交警部門的事故認定不當。尤其是﹐即便認定行為人構成交通違章﹐也並不能由此否定該行為系見義勇為的正當基礎。從這方面來講﹐妥善處理此事件的關鍵在於﹐如何褒揚見義勇為者並彌補其損失﹐讓其家屬不再流血流淚又傷心。

  毋庸置疑﹐老人救助橫穿馬路女童的行為屬於見義勇為﹐即公民在法定職責﹑法定義務之外﹐為保護國家利益﹑社會公共利益和他人的人身﹑財產安全挺身而出的行為。犧牲老人或家屬理當享受相關榮譽稱號或優待政策﹐當地政府已經授予其“見義勇為先進個人”榮譽稱號並頒發獎金。

  但另一方面﹐同一行為構成見義勇為的同時構成交通違法並不突兀﹐即二者是並列關係﹐而非排斥關係。侯振林老人在未仔細觀察的前提下快速穿越公路﹐的確屬於有礙交通安全的違章行為﹐會增加事故發生概率。具體到該事件中﹐其急速橫穿馬路也是遭遇交通事故的直接原因之一。

  那麼﹐當地交警部門依據道路交通安全法等規定﹐認定其對事故的發生負有一定責任並無不妥。相反﹐如果否定其在事故中的責任﹐則可能增加貨車駕駛員的責任﹐甚至導致貨車駕駛員承擔刑事責任﹐對該貨車駕駛員未必公平。

  關鍵是﹐恰恰是侯振林老人急速橫穿馬路抱起女童的交通違規﹐才是其挽救女童﹐構成見義勇為的前提。試想﹐在貨車即將駛來﹐女童處於高度危險境地的危機情況下﹐仔細觀察確保安全後方去救人﹐危險可能早已發生。

  認定見義勇為者構成交通違章﹐對事故發生負一定責任﹐並不表明其應按此承擔民事賠償責任﹐賠償他人損失或者自行承擔個人損失。一般來說﹐見義勇為往往屬於正當防衛或者緊急避險﹐且是豁免相關責任的依據和阻卻違法的事由。如根據《道路交通安全違法行為處理程序規定》﹐有證據證明救助危難或者緊急避險造成的交通違法信息﹐經核實後應予消除。

  縱觀此事件始末﹐侯振林老人的行為更符合緊急避險的特徵。根據民法總則﹐因緊急避險造成損害的﹐由引起險情發生的人承擔民事責任。因保護他人民事權益使自己受到損害的﹐由侵權人承擔民事責任﹐受益人可以給予適當補償。由此可見﹐即便見義勇為者承擔了事故責任﹐其也無需對他人的損失承擔賠償責任﹐相反﹐其所受損失應由引起險情發生的人賠償﹐由受益人補償。

  因此﹐當地有關部門理當及時採取得力措施﹐積極褒揚見義勇為者親屬﹐彌補其相應損失。這樣﹐才能讓其家屬不至於在失去親人的同時又蒙受經濟損失﹐出現流血流淚又傷心的局面﹐進而讓更多的見義勇為者感受到政策的溫暖和社會的善意﹐激發積極向上的社會風氣。(史洪舉)

[ 責編﹕王營 ]
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