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安全與戶籍無關﹐網約車監管別忘了包容審慎

來源﹕光明網-時評頻道2019-06-17 15:12

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  作者﹕默 城

  近日﹐在上海延安西路鎮寧路口﹐一輛非法網約車闖關拒檢逃逸過程中致使1位乘客﹑2個路人及1名執法人員不同程度受傷。經調查﹐滬AF08630的白色比亞迪轎車是2018年5月註冊在滴滴平臺的網約車﹐但駕駛員郝某及該車均不具備從事網約車經營的資質。最新情況是﹐上海交通執法部門約談滴滴﹐要求6月底前全面自查清退非法網約車。

  之前﹐上海出過網約車新規﹐祗有擁有上海戶籍的司機才能具備網約車經營的資質﹐不符合該條件的都視為非法網約車。此規定剛出臺時﹐以引發了廣泛討論﹐公眾意見反饋比較集中﹐但最後仍沒有修改﹐按規實施。

  我們都知道﹐出臺網約車新規是為了進一步保證交通出行安全﹐並促進網約車行業健康有序發展。如此﹐問題也來了﹐司機有沒有上海戶籍﹐與交通安全以及網約車行業健康發展與否﹐真的有關係嗎﹖就算司機沒有上海戶籍﹐祗要強化交通部門對涉及網約車安全具體層面的審核﹑監管與規範﹐並且加強培訓等﹐那市面上的網約車司機祗要控制有序得當﹐交通安全以及網約車行業健康發展都可以得到最大程度保障。

  現在﹐上海準備全面自查清退非法網約車﹐這樣的態度和決心值得肯定。可就現實的市場需求來說﹐若要求網約車完全符合上海戶籍等要求﹐那也只會供不應求﹐加劇打車難的狀態。如此﹐甚至有可能產生新的漏洞﹐讓黑車滋生﹐這刺痛的是網約車健康發展﹐更不是相關部門和民眾想看到的。清退非上海戶籍的網約車﹐不僅對交通安全無益﹐也是對市場需求的無視。

  其實﹐就在今年年初﹐在上海市第十五屆人民代表大會第二次會議現場﹐上海市交通委表示﹐正在研究﹐允許符合一定條件的非戶籍人員進入上海網約車駕駛員隊伍。會有一個准入標準﹐具體要求還要進一步細化。可見﹐上海戶籍並非鐵板一塊﹐這樣的表態就是順應與尊重市場需求的體現﹐是滿足民生的體現。社會正在進行深化改革﹐希望有關部門有先破後立的勇氣﹐推動改革進行到底﹐而不是瞻前顧後。

  說到底﹐安全與戶籍無關﹐監管網約車別忘了包容審慎。過去﹐之所以默許出租車和網約車存在非滬籍司機情況﹐也不乏市場需求的考量。希望此次上海在自查清退非法網約車的行動中﹐繼續延續這種思路﹐在保證交通安全前提下﹐又做到尊重市場需求﹐追求促進網約車行業的健康發展。(默 城)

[ 責編﹕王營 ]
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