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“無煙出租車”就該是城市標配

2017-05-18 17:25:12

一個文明﹑健康的城市﹐所有的公共場合都應該遵循公共準則﹐絕不允許出現隨意越界﹑侵犯他人合法權利的行為。

  據媒體報道﹐5月起﹐包括郊區電動出租車在內﹐北京市7.1萬輛出租車納入全面控煙範圍﹐無論司機還是乘客都嚴禁在出租車內吸煙。相關部門要求﹐在出租車內明顯位置張貼“禁止吸煙”標誌﹐乘客發現車內有吸煙情況﹐可通過北京市衛計服務熱線12320舉報﹐或向北京市交通執法總隊投訴。

  出租車內環境密閉﹑狹窄﹐一旦有人吸煙﹐污濁的空氣久久不散。不文明﹐更不健康。此番北京市全面禁絕出租車內吸煙﹐必將促進控煙行業管理的深入發展﹐也是實現控煙全鏈條監管的重要舉措。

  其實﹐2015年6月1日起施行的《北京市控制吸煙條例》第九條有明確規定﹐公共場所﹑工作場所的室內區域以及公共交通工具內禁止吸煙。作為城市重要的公共交通工具﹐出租車禁煙本來就是一種法定責任。

  遺憾的是﹐在以往的實踐中﹐這一禁令在公交車﹑地鐵等領域得到了很好的執行﹐而在出租車方面﹐卻差強人意。來自2016年底北京市開展的一項調查數據顯示﹐73.3%的出租車內無禁止吸煙標識﹐23.8%的出租車司機允許乘客在車內吸煙﹐8.1%的車內有煙味兒﹐1%的出租車司機在車內吸煙。而在現實中﹐很多人也有體察﹐輕煙裊裊的出租車不在少數。

  出現這種狀況﹐一方面與人們的慣性思維有關係﹐要麼認為乘客是上帝﹐不好直接干預﹔要麼認為的哥辛苦﹐抽口煙可以提提神。另一方面﹐關鍵還在於沒有形成出租車也是公共場合﹑公共環境的共識﹐從制度層面也沒有相關的壓力機制。畢竟﹐在一個乘客與司機面對面的狹小環境中﹐無規則﹐也就無約束﹐大家很難拉得下面子出面制止吸煙。

  因此﹐若想實現“無煙出租車”的願景﹐首先需要營造一個控煙全覆蓋的外部環境﹐明確規定﹐出租車內一律不得吸煙﹐所有人員須一體遵守﹐不僅要有禁煙標識﹐也要有投訴舉報渠道。這樣﹐規則明明白白﹐而交通參與者自然也會接收到這一明確的信息﹐並克制﹑約束自己的吸煙衝動。

  其次﹐管理部門﹑行業協會等應該實現常態化的檢查督促﹐既要有企業自查﹐也要有部門抽查﹐一經發現問題﹐或警告﹑或處罰﹐不得姑息放縱。事實上﹐以出租車相對嚴密的行業組織而言﹐將禁煙列入強制性要求﹐並不是什麼難事。當然﹐出租車能不能實現完全“無煙”﹐也取決於整個社會公眾文明意識的提昇。而文明的最低限度﹐即是個體的行為不得侵犯公共利益﹐煙民自己吸煙並無不可﹐但要講究場合﹑照顧他人的感受。

  一個文明﹑健康的城市﹐所有的公共場合都應該遵循公共準則﹐絕不允許出現隨意越界﹑侵犯他人合法權利的行為。既然法律法規明確要求“帶蓋子”的公共場所都不得吸煙﹐則“無煙出租車”本來就該是城市的標配。這不僅是城市文明的體現﹐更是公民的責任所在。(胡印斌)

責任編輯﹕陳城
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