網約車充值萬元戶變“僵尸” 遭資本拋棄內外焦灼

2017-03-20 08:08 來源﹕廣州日報 
2017-03-20 08:08:13來源﹕廣州日報作者﹕責任編輯﹕李伯璽

  易到用車用戶反饋退款不到賬﹐近日被監管部門點名了。這不是網約車近期首遭被詬病“耍流氓”﹕乘客吐槽漲價﹑拒單一再刷下限。看似優惠的“充值返現”和被看似自願的“高峰溢價”並不是想象的那麼“美”﹔司機痛訴﹕“如今拆橋趕人走”﹔行業內更是頻頻爆出“核心團隊集體跳槽”……

  記者觀察發現﹐從挖角者到被挖者﹐昔日的互聯網行業“霸主”﹐在行業規範﹑市場變化等大勢面前﹐卻祗知抱著資本的大腿﹐而並不主動提昇服務與平臺優勢﹐一旦“缺錢”就矛盾四起﹐而這正與共享經濟的發展理念背道而馳。

  司機訴說﹕“我為啥既拿不到錢又退不了伙”

  “專車剛興起時﹐XX(平臺名)怎麼對司機的﹖又送手機又送水﹐又幫買車又幫買車險﹔盼星星盼月亮﹐好不容易網約車合法了﹐XX就開始玩‘變臉’﹐最先被排擠出局的正是司機……”一位曾輾轉多個網約車平臺的司機告訴記者﹐“多個平臺都開始對司機下狠手。”

  這一說法﹐在最近一個月裡得到越來越多網約車司機的證實﹐他們反映的“不公平處境”﹐主要有“外地牌轉正無門遭平臺拋棄”“變相滯扣工資”“退車退伙門檻高”等方面。

  一位準備退出廣州市場的粵J牌網約車司機深有感觸﹕“即使在政策落地前一個月﹐與幾家平臺合作的本地車隊中介還在瘋狂拉人﹐口口聲聲承諾‘車籍不是問題﹐即使政策收緊﹐也可以轉成高端車型’﹐沒想到政策落地後﹐最先趕走的卻是我們這些等待成為‘高端車’的外地車……”他坦言﹐過完春節後同行流失很多﹕“我們車隊從剛開始三十多人﹐到現在只剩下十幾人。”

  更令司機們感到鬱悶的是﹐乘客會把距離遠﹑溢價的壞情緒發洩到他們身上﹐而他們卻並沒有因為接到更多的遠距離派單或溢價單而增加收入﹕“首先好評率驟降﹐其次就是溢價的大頭都被平臺拿走了﹐我們還要自掏腰包為遠距離派單的油費埋單。”

  許多失望的網約車司機﹐與充值後怒刪App的乘客一樣﹕賬戶裡的餘額不要了。

  平臺證實﹕ “充值萬元用戶幾個月沒動了”

  為了印證乘客﹑司機的說法﹐記者隨後諮詢了幾家網約車平臺﹐雖均未得到正面回應﹐但不止一家平臺的有關負責人向記者證實了一條有價值的信息﹕許多重點監測的大客戶﹐賬戶有幾個月沒動了。

  其中一家平臺負責人透露﹕“總公司當初為了增加用戶﹐尤其一些高端用戶﹐辦了一系列的‘充返’優惠活動……有幾位充值1萬元的用戶﹐這幾個月活躍度很低﹐甚至最近幾個月都沒用車﹐還不止一位。”這位負責人透露﹐對於充值達到一定額度的高端用戶﹐平臺都會有專門的監測和維護團隊﹐而對於越來越多高端客戶“冷淡”平臺的市場反應﹐總公司已經留意到﹐並且開會準備出手補救了。

  就在網約車調查進入更深一步時﹐一家網約車平臺的技術部門有關負責人M女士發來一條消息﹕“老大離職了﹐小夥伴們都在糾結要不要跟著一起走﹐其中一些已經在走程序了……”

  行業深喉﹕遭資本拋棄 網約車內外焦灼

  就在網約車平臺循環經歷著乘客離開﹑司機離開﹑員工離開以及產業鏈離開的時候﹐又一個“隊友”的離開﹐被認為幾乎是“壓垮平臺的最後一根稻草”──資本。

  北京一位關注互聯網行業投資的研究者告訴記者﹕“互聯網行業背後的資本大鱷正變得越來越謹慎﹐他們更被合法的﹑有客觀評估的以及市場潛力的行業所吸引﹐而這也是網約車平臺焦慮的最重要原因。”

  記者走訪也瞭解到﹐繼網約車之後﹐共享單車﹑共享汽車﹑分時租賃等一系列行業﹐正在快速崛起。有行業人士表示﹐“不可否認的是﹐共享單車等互聯網‘新貴’﹐在出租車行業改革政策落地後﹐分流了一部分網約車的資金流。”

  一位不願具名的投資人透露﹕“現在市場正在趨向成熟﹐無論哪個行業﹐不是祗要有個‘共享’的概念就能一勞永逸﹐無條件地獲取資本青睞﹐你要想清楚你究竟‘共享’了什麼﹐解決了多少城市問題﹐而不是抱著資本的大腿﹐卻充當一個麻煩製造者。”(廣州日報全媒體記者劉冉冉)

  相關鏈接

  共享單車信用免押

  廣州日報訊 (全媒體記者劉幸)祗要芝麻信用分在650分以上﹐無需交納99元押金﹐即可享受ofo的騎行服務。記者昨日從螞蟻金服獲悉﹐ofo宣佈與芝麻信用達成戰略合作﹐開啟共享單車的信用免押模式。凡上海地區ofo用戶﹐祗要芝麻信用分在650分以上﹐無需交納99元押金﹐即可享受ofo的騎行服務。這意味著﹐共享單車的龍頭企業ofo將嘗試告別“押金模式”﹐推行“信用模式”。

  此前﹐永安行﹑騎唄﹑優拜﹑北京公共自行車等共享單車企業均已引入芝麻信用﹐可以免押金騎車﹐目前已覆蓋全國210多個城市。 

[責任編輯:李伯璽]

手機光明網

光明網版權所有

光明日報社概況 | 關於光明網 | 報網動態 | 聯繫我們 | 法律聲明 | 光明員工 | 光明網郵箱 | 網站地圖

光明網版權所有

立即打開