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長沙交警發大數據為女司機正名 部分網友不買賬

來源﹕北京青年報2019-03-11 08:48

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  長沙交警發大數據 為女司機正名

  去年男司機交通違法概率為女司機1.2倍 事故數為女司機3.8倍

  本報訊(記者 李濤 李卓雅)“女司機”一直以來都與“技術差”“不靠譜”等標籤聯繫在一起﹐然而在3月8日國際婦女節的當口﹐湖南長沙市交警支隊卻用大數據為女司機們正了名。

  3月8日﹐長沙交警微博發佈了一組大數據﹐展示了女司機在交通違法和交通事故的概率上都比男司機要低。3月10日下午﹐北京青年報記者聯繫到長沙市交警支隊肖警官﹐據她介紹﹐截止到2018年12月31日﹐長沙駕駛人中男駕駛人211.6萬人﹐女駕駛人113.4萬人﹐男司機為女司機的1.87倍。2018年﹐長沙男司機產生交通違法概率為女司機的1.2倍﹐發生交通違法的數量為女司機2.19倍﹔發生交通事故概率是女司機的2倍﹐發生交通事故數為女司機3.8倍。“男司機發生交通違法和事故的概率都比女司機高﹐從這個數據就可以看出﹐所謂女司機是‘馬路殺手’是完全沒有依據的說法。”

  數據發佈後﹐不少男網友表示對“女司機”的成見有了改觀﹐也有女網友表示要繼續提高自己的駕駛技術為女司機正名﹐但也有網友表示數據並沒有說服力﹐因為“女司機的不靠譜並不在事故和違法﹐而在於危機處理不當”。

  焦點人物

  26年零違法女車神下“戰書”

  為了進一步為女司機正名﹐除了大數據的支持外﹐長沙交警還通過視頻為長沙26年零違法的“第一女車神”吳曉紅向男司機們發出了“戰書”﹐徵集為期一年的“零違法挑戰賽”男選手一名。

  據肖警官介紹﹐吳曉紅是交警支隊精心挑選出來的“擂主”﹐她是湖南龍驤巴士7路公交車駕駛員﹐曾被稱為“最牛公交司機”。已經有26年公交車駕駛經歷﹐目前仍然保持著“三無記錄”﹕無交通事故﹑無違法行車﹑無服務投訴。

  “26年零違法意味著什麼呢﹖意味著她的安全行車裡程超過了130萬公里﹐如果一輛私家車一年行駛2萬公里﹐那麼這輛私家車得65年不發生任何責任性交通事故和交通違法。”肖警官告訴北青報記者。

  3月10日下午﹐北青報記者在吳曉紅兩趟車之間短暫的休息時間中進行了採訪。面對這次“挑戰賽”吳曉紅表示自己很有信心﹐“我已經26年零違法了﹐安全駕駛基本上已經是我的一種本能了。”

  對於輿論中對女司機的偏見﹐吳曉紅表示不能認同﹐“一方面從駕駛心理上來說﹐女司機更為細心和謹慎﹐一般越謹慎越不容易出事故﹐而男司機相對比較容易盲目自信﹔另一方面﹐從我們公交車司機的數據來看也是一樣的﹐女公交司機出事故的概率要遠遠低於男公交司機。”

  而對於自己能26年保持零違法的記錄﹐吳曉紅則覺得其實並不難。“我們之前學習開車的時候教官說要‘膽大心細’﹐其實我認為開車應該‘膽小心細’﹐這樣才不容易出事故。還有就是要做到不追不搶﹑文明禮讓。”吳曉紅表示﹐開公交車一方面有一定的時間限制﹐另一方面還肩負著一車人的安全﹐所以更能培養安全駕駛的意識。

[ 責編﹕曾震宇 ]
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