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出彩新時代丨蔣小華﹕狂濤上的救援“神鷹”

2018-09-27 10:41來源﹕中國青年網

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  狂風下的渤海灣﹐巨浪滔天。蔣小華身著飛行隊救生制服懸弔在救助直升機上﹐腳下是波濤洶湧的大海。

  自2013年加入交通運輸部北海救助局飛行隊以來﹐這位“80後”救生員劈風斬浪﹐一次又一次地將瀕臨絕境的遇險者從死神手中奪回。

  5年間﹐他與機組成員在驚濤駭浪中安全救助飛行900多個小時﹐成功救助各類遇險人員120多人。僅2017年﹐他就在死亡線上救回了39條生命。他總說﹐每個生命背後都有一個家庭﹐自己唯一能做的就是把他們安全送回地面。

  交通運輸部北海救助局飛行隊救生員蔣小華在救援現場。飛行隊供圖

  一個眼神﹐溫暖了海上救援路!

  “當我看到被救上來的漁民雙手合攏著感謝﹐突然顫栗了一下﹐這是生命啊!那一刻﹐我覺得自己所做的一切都值得。雖然第一次救援很難﹐但從那次以後﹐我下海救援再也沒有過半分恐懼。”憶起第一次海上救援﹐蔣小華記憶猶新。

  那是2014年12月4日﹐強海潮天氣肆虐整個煙臺海域。交通運輸部北海救助局飛行隊接到緊急救援任務﹕在離蓬萊20海里的地方﹐一艘小漁船被撞毀﹐船上5名漁民全部墜入海中。蔣小華與機組成員火速趕往事故現場﹐進行海上救援。當時海水溫度祗有5攝氏度﹐落水的人最短10分鐘﹑最長半小時就會因為低溫症失去知覺。時間緊迫﹐救援刻不容緩!

  交通運輸部北海救助局飛行隊救生員蔣小華在進行海上救援。飛行隊供圖

  面對波濤洶湧的大海﹐深深的恐懼感包圍著懸掛在弔繩上的蔣小華。于他而言﹐這是第一次真正意義上的海上救援。“我能把這五個人成功救出來嗎?”這是一個挑戰。

  “當時浪特別大﹐我還沒有接觸到海面﹐一個浪打過來﹐渾身就濕透了。”此時的蔣小華﹐已經忘記了寒冷﹐他的腦海裡反復回憶著平時模擬訓練時的救援方法﹐生怕出現哪怕一丁點錯誤。他知道﹐在他身上承載著五條生命的重量﹐馬虎不得。就這樣﹐被海浪打偏離目標了好多次的蔣小華﹐終於抓住了遇險者的手。

  緊緊抱著木板的遇險者﹐此時已經失去了知覺。“無論我怎麼掰就是掰不開!”拿不掉木板﹐就沒法套救援套。蔣小華急得滿頭大汗﹐好不容易才把救援套套上。

  就在準備起弔時﹐更意想不到的情況發生了。強烈的求生欲望促使遇險男子把連接直升機的鋼索拼命纏繞在手上。一旦飛機起弔﹐遇險男子的手有極大的可能性被切斷。怎麼辦?蔣小華犯了難。沒有更多考慮的時間﹐他祗能一邊示意絞車手不要起弔﹐一邊拼命去解纏繞在遇險男子手上的鋼索﹐但遇險男子又用另一隻手抓了過來﹐如此反復……蔣小華急中生智﹐猛地固定住了遇險男子的雙手﹐絞車手趁勢起弔﹐才得以把遇險者成功救出。

  等把剩下的遇險者都安全救回機艙的時候﹐蔣小華已是筋疲力盡﹐他癱坐在機艙後座﹐胳膊生痛。“有個被救的大哥眼裡含滿了淚水﹐那真誠的目光﹐一下子觸動了我。”目光相遇的那一刻﹐蔣小華突然明白了這份職業的意義和價值。他說﹐是被救者的眼神溫暖了他往後的海上救援路。

  無論如何都要救孩子

  “當把第一個小孩抱到懷裡的時候﹐我的眼淚就不自覺地流出來了。因為我也是一個父親﹐我能理解為人父母的感覺。”

  2017年7月21日﹐蔣小華在海上救起一名女子。飛行隊供圖

  2017年7月21日﹐唐山灤河。“MINGXING18”工程船因風浪過大而進水沉沒﹐船長朱蘭強一家全部落水。下午3點20分﹐茫茫大海中﹐交通運輸部北海救助局飛行隊發現了他們。而此時﹐直升機油量即將耗盡﹐留給飛行隊的救助時間只剩下十多分鐘。

  蔣小華抱著落水小孩安全離開救助直升機。飛行隊供圖

  命懸一線!蔣小華來不及多想。身經百戰的他﹐熟練地拿上救援套﹐順著鋼索下了飛機﹐迅速到達遇險婦女身邊。

  “當時落水的婦女就拼命朝我喊﹐直升機聲音特別大﹐我沒聽清楚喊的是什麼。當我把她救到離水面六七米的時候﹐回頭一看﹐下面還有兩個小孩。”蔣小華腦海中“嗡”地一下﹐整個人懵了。

  由於救助信息未提到有小孩﹐直升機並未攜帶小孩專用的救援套。而成人使用的救援套在救助小孩時﹐會留下過大的縫隙﹐萬一飛機受到風的影響擺動﹐孩子再次落入海中﹐後果將不堪設想。

  母親絕望的眼神﹐像一把刀一樣刺得蔣小華的心生疼。“救孩子﹐無論如何也要救孩子!”這時候﹐他的腦袋裡祗有一個念頭﹐那就是救孩子!

  他急中生智﹐用救援套把孩子套起來﹐然後用手抱起孩子﹐一點不敢松開。“心都懸到嗓子眼上了!”所幸﹐他順利救起了兩個孩子﹐一個七歲﹐一個五歲。隨後﹐一家五口被全部救起。

  救援結束後﹐渾身凍僵的蔣小華心情久久不能平靜。“救上來時﹐那個五歲的小孩已經休克了﹐不知道他們後來怎樣了?”在他心中﹐最牽掛的還是兩個孩子。半個月後﹐蔣小華再次看到了朱蘭強一家﹐心中的石頭終於落地。看著活蹦亂跳的孩子們﹐他不由得想起了自己的兒子。

  “爸爸是救人的英雄﹐我給爸爸畫了護身甲和頭盔﹐爸爸穿上這個就不危險了。”兒子稚嫩的童音﹐觸動了他心底最柔軟的角落﹐蔣小華淚流滿面。

  天下的父親都是一樣的﹐危急時刻﹐每一個險境中的孩子﹐都值得自己付出一切去援救﹐這是救生員的使命。

  生死兄弟﹐一個都不能少

  “7.21”唐山灤河救援﹐把蔣小華推向了公眾視野。當“全國交通運輸行業標兵”“感動交通年度人物”……一系列榮譽紛至沓來之時﹐蔣小華只說﹐很幸運﹐在他背後有一群協同作戰的生死兄弟。

  “沒有機長﹑副駕駛﹑絞車手的默契配合﹐任何一場救援都是無法完成的。”蔣小華清晰地記得那次小漁船緊急救援﹐正是這次與死神的殊死搏鬥﹐讓他更加深刻地理解了團隊協作的生死情義。

  蔣小華成功救助兩名男子。飛行隊供圖

  當時的海面大霧瀰漫﹐惡劣的天氣條件給直升機飛行帶來了很大的困難!“救援時間非常緊迫﹐大家都捏了一把汗。”飛行副駕駛繃緊全身神經﹐目不轉睛地監控著飛機裡的各個儀表﹐生怕出現差錯。機長緊張地操縱著方向盤。“霧特別大﹐海面上的情況看得並不清晰﹐但憑藉著多年的經驗﹐機長配合絞車手還是將飛機準確無誤地停在了事故漁船的上空。”

  由於船上的情況特別複雜﹐狹窄的後甲板堆滿了雜物﹐救生員登船救人的難度系數隨之增加。“哪怕只偏一點﹐也登不上去!”在絞車手的密切配合下﹐蔣小華終於成功地登上船並安全地救下了遇險者。

  救助結束後﹐機長﹑救生員﹑絞車手組織討論﹐總結救援得失。對他們來說﹐每一次救助都是經驗的積累。為了提高救援技術﹐他們還進行救撈系統綜合技能比武大賽﹐彼此切磋﹐協同進步。現在﹐他們已經形成了良好的默契﹐“基本上只靠一個動作﹐我們就能知道對方要幹什麼了!”經常和蔣小華配合的絞車手這樣說。

  “五個人出去﹐五個人回來﹐一個都不能少。”蔣小華時常回憶起老師傅的這句話。對於他們來說﹐彼此的關係早已超出了工作關係﹐他們更是生死兄弟!

  蔣小華在救助直升機上。中國青年網見習記者李慧慧 攝

  海上救生員﹐狂濤巨浪中的救援“神鷹”。英雄光環籠罩下﹐也潛藏著無盡的風險。“這份職業﹐給予我的是一種責任感﹐與海浪共舞﹐為生命奔走﹐我感到無上光榮!”回首五年前的職業選擇﹐蔣小華沒有一絲後悔。“如果再來一次﹐我還會這樣選擇。”

  其實﹐在交通運輸部北海救助局飛行隊﹐像這樣的救援故事還有很多。自2003年飛行隊成立以來﹐他們在渤海上空展翅翱翔﹐共執行1219起任務﹐救助1761名遇險人員﹐上演了一次又一次最美的逆行。

  沒有豪言壯語﹐面對險惡的風浪和鮮活的生命﹐他們只說﹕“每一個出海的人都不容易﹐讓我們護送你們平安回家!”

  面對災難﹐唯英雄逆行。向狂濤巨浪中的救助“神鷹”﹐致敬!(見習記者李慧慧)

[責編﹕楊煜]

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