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到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

2018-12-12 15:49來源﹕光明網

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  編者按﹕不知不覺已經到中山站一個星期了﹐這一周都在冰蓋上做著準備工作。海冰卸貨的工作也已經結束。內陸隊有了自己的節奏。所有科考設備都已經到冰蓋﹐國臺的臺址測量設備DIMM的塔架裝載完畢。一起來看看吧。

  2018.12.06

  8點上冰蓋﹐還是各種準備工作。老鄒還檢測了所有路上要帶的發電機。我們最重要的裝備就是雪地車。很多後勤和科考裝備都很龐大﹐都要坐在雪橇上﹐然後用雪地車拉著走。

  內陸隊有兩種雪地車﹐PB300(Pisten Bully)是奔馳的產品﹐卡特車(Caterpillar)就是美國的“拖拉機”﹐大輪子跟人一樣高。上一次就開了一路卡特車。

到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

圖注﹕帶弔車的卡特車

到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

圖注﹕帶雪鏟的PB300雪地車

  下午雪鷹601固定翼飛機執行完任務回到冰蓋機場﹐這是俄羅斯的機場﹐我們今年要建自己的機場。

到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

圖注﹕雪鷹601固定翼飛機

  時間過得真快﹐不知不覺﹐已經到中山站一個星期了。

  2018.12.07

  今天回中山站早一個小時﹐趕快去洗個澡﹐看看風景。中山廣場堆滿了貨物﹐都是海冰運輸從雪龍船拉回來的。然後再用直升機弔到冰蓋﹐這樣效率高了很多。

  圖注﹕中山廣場的部分貨物

  哲超帶泰山站的兄弟們在站上忙了一天了﹐胡工也跟他們在一起。

  海冰卸貨結束了﹐只剩思宇還在船上幫忙﹐其他人都歸隊了﹐現在的內陸隊有規模了﹐但好多都在睡覺﹐他們海冰卸貨時每天睡得太少了。

  晚飯時發現人好多﹐現在站上可能有超過100人了。

  晚上10點﹐姚旭睡醒了﹐內陸隊一起開會。安排了明天的工作﹐除了在站上檢修車輛的8人﹐昆侖隊和泰山隊的所有隊員都上冰蓋。

到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

圖注﹕午夜的中山站一角

  2018.12.08

  8點準時集合﹐姚隊長做了簡單動員。冰蓋上物資已經很多﹐上去之後﹐按事先的分組﹐全面展開了工作。

  倪大廚今天比較辛苦﹐做了兩頓飯。晚飯後大家繼續工作﹐8點半才回中山站。

到達中山站一周 終於有了內陸的節奏﹗|南極科考日記⑮

圖注﹕DIMM塔架組件

  今天有了真正的內陸節奏。所有科考設備都已經到冰蓋﹐國臺的臺址測量設備 DIMM 的塔架裝載完畢﹐滿滿一個雪橇。

  日記作者﹕商朝暉﹐國家天文臺南極研究團組首席科學家﹑博士生導師﹔中國第35次南極科考昆侖隊隊長。

[責編﹕蔡琳]

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