“雪龍”號提前返回 預計3月中旬抵達上海

我國第35次南極考察隊隊員搭乘“雪龍”號從南極長城站啟程﹐經停南極中山站﹐接度夏考察隊員後返航回國﹐預計3月中旬回到上海。[詳情]

11月2日出發的“雪龍”號極地科考船﹐此刻正在西太平洋上奮力前進。為了滿足大家的好奇心﹐此次科考昆侖隊隊長﹑國家天文臺研究員商朝暉在雪龍號科考船上為大家傳來了獨家日記。[詳情]
“雪龍號”就要過赤道了﹐這對很多隊員來說都是第一次。為了紀念﹐科考隊進行了趣味比賽和團隊建設﹐有海上彩虹為伴。[詳情]
就快到澳大利亞了﹐“安全”依然是反復強調的。南極考察﹐講安全永遠不多。值得紀念的是可以購買雪龍船上的郵品了﹐還可以自己蓋郵戳。[詳情]
雪龍船已經靠港霍巴特碼頭了﹐開始了緊張的上貨工作。見到了 Michael 教授﹐暢聊了1個多小時。按照內陸隊“規矩”﹐商老師請大家吃了頓海鮮大餐。[詳情]
西風帶已過﹐船卻比以前更晃了﹐據說是在過一個小氣旋。在船上開“冰情會商”的會議﹐這次會議是為了在海冰的卸貨安全所做的準備工作﹐決定了後續所有工作的進度﹐甚至成敗。[詳情]
船在浮冰中穿行﹐到處都可以看見冰山了。有些隊友拿著相機在外面等飛鳥﹑企鵝﹑鯨魚和海豹﹐有耐心的都看到了。午飯後在駕駛室看到了冰面上兩隻海豹。[詳情]
雪龍船開始破冰了。兩支內陸隊在站的隊員集合﹐一起上冰蓋出發基地做準備工作。上了冰蓋﹐內陸的真正感覺才來。有很多熟悉的景色和裝備﹕雪橇﹑雪地車﹑生活艙等。[詳情]
不知不覺已經到中山站一個星期﹐這一周都在冰蓋上做準備工作。內陸隊有了自己的節奏。所有科考設備都已經到冰蓋﹐國臺的臺址測量設備DIMM的塔架裝載完畢。[詳情]
往內陸深處進發。過往的很多記憶開始慢慢被喚醒。冰蓋藍天是最熟悉的景觀﹐還有卡特車的駕駛艙。[詳情]
穿上紅色新企鵝服﹐兩支隊伍各自拍了合影留念﹐等中山站的送行人員來給拍全家福。在中國含蓄的傳統文化裡面﹐擁抱並不常見﹐但在南極﹐尤其是內陸非常流行。[詳情]
路上很順利﹐中途加油時看到地面有一寸寬的小冰裂隙﹐要用手拔一下才能看清楚。繼續前進﹐氣溫達到零下18度﹐但一路上也看到不少奇觀。[詳情]
經過各種調整﹐通訊終於恢復﹐如果通訊不能恢復﹐後面的工作就會被卡住﹐而在昆侖站工作時間是有限的﹐如果沒有遠程通訊﹐今年就白幹了。[詳情]
大家在昆侖廣場昇國旗﹑考察隊旗和站旗﹐最後還一起見證了思宇拍攝求婚視頻。[詳情]
檢查和調試設備不像安裝一個設備可以立竿見影﹐經常要花更多時間﹐還感覺看不到成果。來昆侖站已經10多天了﹐決定休整半天﹐組織大家去冰穹A最高點“旅遊”。[詳情]
按照計劃﹐大家開始談回程﹐時間很緊張。安裝好兩臺DIMM望遠鏡﹐是今年最重要的工作。[詳情]
經過“鬼見愁”﹐雖然測杆和採樣時走時停﹐但也看到不少好看的雪壟。趕上小年﹐盧成安排晚上多做了兩個菜﹐晚飯大家一起聚餐﹐很熱鬧。[詳情]
“雪龍號”還在持續向南行駛﹐這一次商朝暉老師的日記﹐就是為了給大家上圖﹗“跳舞”的星星﹐甲板上晨練的隊員﹐雪龍號船頭深邃的湛藍...跟著商老師一起去看南下的風光﹗[詳情]
“雪龍號”已駛過赤道﹐海上浪大湧大﹐浪湧翻飛之間﹐帶領著科考隊繼續向南極挺進。科考隊裡有很多經驗極為豐富的“老南極”﹐都給了南極天文研究很大的幫助。[詳情]
馬上要靠港澳大利亞最南端的霍巴特﹐主要做物資的補給和一些科考設備上船﹐也包括天文的物資。負責運送物資的新南威爾士大學的 Michael 教授給了中國南極天文科考很多的幫助。[詳情]
馬上要穿越西風帶了﹐船比平時晃得厲害﹐乾脆不去抵抗﹐“逆來順受”反而更好受一些。[詳情]
船長廣播﹐雪龍船發現了第一個小冰山﹐在南緯62度33.9分。不久﹐就進入了浮冰區﹐雪龍船在沖開路線上的浮冰時﹐能感受到船體撞擊冰塊的抖動﹐但這還不是在破冰。[詳情]
冰山越來越大﹐說明我們離陸地越來越近了。中午進了南極圈﹐應該算是到南極了﹐離中山站祗有200多公里﹐明天就到。[詳情]
出發上冰蓋﹐繼續做準備工作。把直升機弔來的油囊裡的航空煤油都注入油罐﹐便於雪橇運輸。直升機一天都很忙碌﹐冰蓋上的物資不斷增多。[詳情]
躺在雪橇上﹐仰望天空﹐太陽好的時候﹐空曠寧靜的感覺非常享受。祗有小時候才有這種感覺。[詳情]
陰天﹐冰蓋出發地的景色又不一樣。冰蓋上開始收尾工作﹐生活艙和住艙也被整理出來了。南極下雪了﹐來南極還沒看見下雪。隊裡的醫生過生日﹐我們以可樂帶酒﹐順便祝他快樂。[詳情]
卡特車顛的時候﹐副駕的頭前後左右都在搖﹐跟撥浪鼓一樣﹐說不定能治療頸椎病。在南極﹐水很緊缺﹐熱水更是﹐每天祗能擦擦身子。[詳情]
出門就是“鬼見愁”﹐雪壟不再是一個一個的﹐而是連成了片。雪地車左躲右閃﹐顛簸著行進。氣溫零下18度﹐海拔3170米﹐還有260公里就到昆侖站﹗[詳情]
細細一數﹐天文物資大大小小竟然有幾十個﹐大家都各自按計劃展開工作。經過幾天的努力﹐DIMM塔架基本安裝完成﹐多波段太陽望遠鏡也架起來了。[詳情]
按照慣例﹐內陸隊元旦要在營地昇國旗。在大家的努力下﹐國旗飄揚在了距離中山站1000公里的南極內陸上。[詳情]
雪鷹固定翼飛機按計劃到達昆侖站﹐機組等一共4人﹐帶來了一些補給。工作很順利﹐各個設備差不多調整好﹐晚飯盧成安排大家在昆侖站裡吃火鍋﹐熱鬧了一下。[詳情]
早上9點半出發﹐沿原路離開昆侖站。我們離開後﹐這裡空無一人﹐等待明年的科考隊伍到來。[詳情]
一早出艙就是陰天﹐天地都是白的﹐心裡忽然有一種很舒服的寧靜的感覺。[詳情]

“雪龍”號在霍巴特靠港做物資補給(程皝攝)

“雪龍”船上的視角

“雪龍”船停靠在霍巴特

泰山站

營地的住艙和車輛

躺在雪橇上看雲天

俄羅斯大坡較緩的一側

南極風景